افزایش عمر مفید خودروهای کیش
تاریخ انتشار: ۲۸ دی ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۶۶۴۳۹۸
شورای ترافیک کیش افزایش عمر مفید خودروهای جزیره کیش را تصویب کرد.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از کیش پرس، در جلسه شورای ترافیک که به ریاست محمد ابراهیم انصاری لاری برگزار شد افزایش عمر مفید خودروهای کیش در هر دو حوزه حمل و نقل شهری و شخصی تصویب شد.
بنابر این گزارش، با پیگیری های مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش در خصوص تقاضای شهروندان مبنی بر افزایش مدت ماندگاری خودروها درکیش این درخواست مصوب شد تا مدت زمان تردد تمامی خودروهای شخصی جزیره کیش که مدل سال 2006 میلادی به بعد هستند به 15 سال افزایش یابد
در پی مصوبه شورای ترافیک، مدت ماندگاری خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی کیش نیز یک سال افزایش یافت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
همچنین با توجه به اینکه برخی از خودروهای ورودی به کیش از نظرکمی و کیفی در زمره خودروهای ارزشمند در جهان هستند و اسقاط این خودروها به دلیل انقضای مدت ماندگاری 12 ساله آن هم در شرایطی که خودرو از نظر فنی و ظاهری شرایط مطلوبی دارد مقرون به صرفه نیست با تصویب شورای ترافیک مقرر شد مدت ماندگاری خودروهایی که ارزشی بالای 50 هزار دلار دارند و خودروهای برندهای خاص به 20 سال افزایش یابد.
از دیگر مصوبات شورای ترافیک در خصوص خودروهای ارزشمندی است که طی سالهای 1386،1385 و1387 به جزیره کیش وارد شدند و در آن سالها به دلیل تغییر در تصمیمات مدیریتی، مشمول مدت ماندگاری بیشتر نشدند.
این موضوع که دغدغه تعداد زیادی از شهروندان بود با پیگیری های دکتر انصاری لاری مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش به نتیجه رسید و با مصوبه امروز شورای ترافیک، مدت ماندگاری این خودروها چنانچه دارای ارزش بالای 20 هزار دلار باشند به 15 سال و اگر دارای ارزش بالای 50 هزار دلار باشند به 17 سال افزایش می یابد.
تشکیل کمیته ای نظارتی با عنوان کمیته جانبی فنی از دیگر موضوعات مورد تصویب در شورای ترافیک بود. نقش این کمیته بررسی شرایط فنی و ظاهری خودروها است و به منظور حفظ زیباییهای شهری و حفاظت از محیط زیست کیش، افزایش مدت ماندگاری خودروها منوط به کسب مجوز از مرکز معاینه فنی و کمیته جانبی فنی است.
اعضای کمیته جانبی فنی، مدیر حمل و نقل عمومی کیش، مدیر اجتماعی معاونت فرهنگی و اجتماعی سازمان منطقه آزاد کیش، رییس پلیس راهور، مدیر توسعه و تجارت سازمان و کارشناس فنی پلیس راهور هستند که با توجه به ازدیاد مدت ماندگاری خودروها، بر اساس استانداردهای تعریف شده در خصوص مشخصات فنی و ظاهری خودرو، مجوز ترددد صادر می کنند.
گفتنی است علیرغم مصوبه افزایش مدت ماندگاری خودروها، دریافت مجوز از کمیته جانبی فنی و معاینه فنی الزامی است و بنابر تاکید شورای ترافیک از تردد اتومبیل هایی که فاقد این دو مجوز باشند جلوگیری می شود.
انتهای پیام/
منبع: دانا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۶۶۴۳۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
راز ماندگاری پیکه در فوتبال؛ عشق به بارسا!
جرارد پیکه در مصاحبه‌ای مدعی شد که اگر بارسلونا نبود، او در سن ۳۰ سالگی بازنشسته می‌شد!
به گزارش "ورزش سه"، جرارد پیکه، اسطوره بارسلونا، در مصاحبه‌ای اطمینان داد که تنها عشق او به باشگاه بوده که او را در آخرین بخش از دوران حرفه‌ای نجات داده است. ستاره سابق ۳۷ ساله در نوامبر فصل گذشته به‌طور ناگهانی بازنشسته شد و از بسیاری از دستمزدهایش که از قراردادش باقی مانده بود صرف نظر کرد تا به وضعیت اقتصادی باشگاه کمک کند.
این مدافع میانی ۱۵ سال را در تیم اصلی بارسلونا گذراند. او در نوجوانی آکادمی را ترک کرد و به منچستر یونایتد پیوست. در سال ۲۰۰۸ پس از ۴ سال حضور در شیاطین سرخ به بارسا بازگشت. در این گفت‌وگو از او پرسیده شد که آیا پس از بازگشت به بارسلونا شانس رفتن به منچستر یونایتد یا منچستر سیتی را داشته و مایل به این انتقال بوده است یا خیر.
او پاسخ داد: «نه نه، واقعا نه. در دوران بازی‌ام، لحظه‌ای بود که اگر بارسلونا نبود فوتبال را رها می‌کردم. وقتی که ۳۰ ساله بودم اگر بارسلونا نبود فکر نمی‌کنم که می‌توانستم برای تیم دیگری بازی کنم. چون خسته بودم، قبل از آن یک دوران طولانی را گذرانده بودم و بارسلونا برایم همه چیز بود.
اگر پس از آن چهار یا پنج فصل بعد بازی کردم به این دلیل بود که در بارسلونا بودم و عشقم به این باشگاه حس عجیب و بی‌سابقه‌ای بود. در غیر این صورت مطمئن نیستم که می‌توانستم فوتبالم را ادامه دهم و قطعا بازنشسته می‌شدم.»
کانال عصر ایران در تلگرام
خودکشی دانشجوی کارشناسی ارشد در کوی دانشگاه تهران